Obecní úřad TATCE
Podedvorem 81
289 11 Tatce
Tel.: 724 188 648
E-mail: starostka@tatce.cz
Veřejná vyhláška - oznámení o opakování veřejného projednání návrhu ÚP Tatce
/obecni-urad/strategicke-dokumenty/uzemni-plan-1/
Informace k projektu vodovodu:
Zhotovitel stavby oznámil, že stavba bude pokračovat rekonstrukcí vyhýbek obou zhlaví a koleje 5310.
Bude modernizováno zabezpečovací zařízení a trakční vedení. Tyto hlavní práce by měli skončit v 9. měsíci 2021. Na traťových úsecích Poříčany - Pečky budou ze začátku roku probíhat práce na přístupových komunikacích na základech trakčních vedení a v červenci budou v oblasti zastávky Tatce vloženy 4 výhybky a zřízena výhybna Tatce. Plánujeme i rekonstrukci nástupiště a přejezdu. V tomto období bude přejezd Tatce uzavřen a bude projednána a zřízena objízdná trasa.
Na úseku Poříčany - Velim budou vloženy identické výhybky a bude zřízena výhybna Cerhenice v oblasti za nadjezdem směrem Pečky. Plánujeme rekonstrukci nástupiště Cerhenice a rekonstrukci obou kolejí Cerhenice - Velim.
Od září do konce roku budou probíhat přípravné práce na přístupových komunikacích, zřízení panelových ploch a navážení materiálu pro přípravu těžké sanace železničního spodku plánovaného na rok 2022 v oblasti Poříčany, výhybna Tatce - Pečky, Pečky - výhybna Cerhenice.
Více informací o rekonstrukci železničního koridoru naleznete na níže uvedených odkazech
VRT Polabí je součástí vysokorychlostní trati Praha - Hradec Králové - Wroclaw. Do projektu je zahrnuta stavba terminálu Praha východ v Nehvizdech.
více info zde - https://www.spravazeleznic.cz/vrt/praha-hradec-kralove-wroclaw
Interaktivní mapa vysokorychlostních tratí (VRT) - https://www.stavby.szdc.cz/vrt
Vysokorychlostní trať Polabí - https://www.spravazeleznic.cz/vrt/polabi?inheritRedirect=true
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 | 24 | 25 | 26 |
27
|
28
|
1 |
| 2 | 3 | 4 | 5 |
6
|
7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
13
|
14
|
15 |
16
|
17 | 18 | 19 |
20
|
21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 |
27
|
28
|
29 |
| 30 | 31 | 1 | 2 |
3
|
4 | 5 |